给汽车空调加多少雪种才是标准的值范围？可否用雪种表来测量及告知测量的方法？ 汽车空调制冷剂r134a纯度多少合格?

R134a制冷剂R134a(1,1,1,2-四氟乙烷)是应用最广泛的中低温环保制冷剂之一。其良好的综合性能使其成为R12(二氯二氟甲烷)的非常有效和安全的替代品，可用于大多数使用R12制冷剂的领域。

汽车空调雪种加多少为标准?是不是不同排量的汽车加的重量不同?4到5瓶MPV或类似的带空调的8到9瓶就够了目前汽车空调制冷剂有哪几种

汽车空调用制冷剂有R12和R134a

给汽车空调加多少雪种才是标准的值范围？可否用雪种表来测量及告知测量的方法？液体雪在南方汽车维修行业是一个很流行的名字，专业名称为制冷剂，或在英语中称为冷却介质。目前用于汽车的制冷剂为R134a。汽车空调加多少制冷剂，是一个非常复杂的问题。通常在汽车空调系统的设计中，设计者会根据压缩机的排量、蒸发器和冷凝器的换热情况等，计算出一个粗略的制冷剂喷射量。然后在真实的汽车匹配中，开展了大量的汽车空调车辆环境模拟试验。通过对试验数据的分析，得出了最佳制冷剂注入量。汽车空调的制冷剂将被注入汽车工厂。目前普通轿车空调内注入的R134a制冷剂在600克到900克之间。在汽车空调维修中，应采用定量加油车或定量加油称重的方式向系统中添加制冷剂。液体的量应符合工厂规定。在不知道具体体积要求的情况下，可通过歧管表(雪式表)的高低压力值(高低压力和发动机…液体雪在南方汽车维修行业是一个很流行的名字，专业名称为制冷剂，或在英语中称为冷却介质。目前用于汽车的制冷剂为R134a。汽车空调加多少制冷剂，是一个非常复杂的问题。通常在汽车空调系统的设计中，设计者会根据压缩机的排量、蒸发器和冷凝器的换热情况等，计算出一个粗略的制冷剂喷射量。然后在真实的汽车匹配中，开展了大量的汽车空调车辆环境模拟试验。通过对试验数据的分析，得出了最佳制冷剂注入量。汽车空调的制冷剂将被注入汽车工厂。目前普通轿车空调内注入的R134a制冷剂在600克到900克之间。在汽车空调维修中，应采用定量加油车或定量加油称重的方式向系统中添加制冷剂。液体的量应符合工厂规定。在不知道的情况下的特定数量的液体,可以观察到廖表(雪类型表)高、低压力值(高、低压力与发动机转速和环境温度,发动机转速1500转,环境温度25 ~ 30度,一般高压约15公斤。低压1.5~
给汽车空调加氟怎么操作 汽车制冷剂更换流程？

1.2.安装歧管压力表，将绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接到真空泵上，然后抽真空操作。2.安装制冷剂罐。高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，充注制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。7.更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换后，打开置换阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。

汽车空调添加制冷剂的详细步骤是什么？

1.安装歧管压力表，绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。3.安装制冷剂罐。从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧阀门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。注满后，关闭阀门。4、检查漏气情况，用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后，启动发动机，运行空调，打开歧管压力表，加入规定量的制冷剂。更换加气罐时，关闭高、低压两侧阀门;更换完毕后，打开排量阀，将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时，歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后，关闭低压侧阀，关闭发动机。

制冷剂，又称制冷工质，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量。目前，可作为制冷剂使用的物质有80多种。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳氢化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时